Les défauts de la voiture électrique? Un gros: l’autonomie. Les petits? Dans le passé, un chauffage réduit, ce que la nouvelle Nissan Leaf compense largement avec le volant et les sièges chauffants. Plus d’excuse! Rouler électrique est devenu parfaitement possible.
Recharge programmable
La liaison très étroite avec le smartphone permet de programmer la recharge à distance. Auto très connectée, la Leaf sera prête à l’heure désirée. En cas de parcours imprévu, le GPS contient les endroits où trouver des bornes rapides, notamment chez les concessionnaires de la marque. Cette souplesse enlève la crainte de tomber en panne de courant.
Avec ces arguments, la Nissan Leaf n’est pas encore la voiture de tous les jours. Car, pour de longs trajets, ses 130 kilomètres d’autonomie (on peut aller un peu plus loin en étant très économe) marquent la limite. Par contre, pour les pendulaires, les flottes d’entreprise, le coût réduit de l’usage et celui très bas de l’entretien peuvent convaincre.