Lancé en décembre 2019, le Léman Express bat tous les records. Une nouvelle ligne, L7 reliera Genève Aéroport et Vernier à Annemasse sans passer par Cornavin
Le 15 décembre 2019, la mise en service d’une nouvelle infrastructure ferroviaire de 16 kilomètres entre Genève-Cornavin et Annemasse marquait la naissance du Léman Express qui avec 45 gares desservies, est l’un des plus grands réseaux ferroviaires transfrontaliers d’Europe.
À son lancement, l’objectif était d’atteindre 50’000 voyageurs quotidiens au bout de quatre ans. Ce seuil a été franchi après seulement deux ans ! La barre des 80’000 voyageurs par jour a, quant à elle, été franchie en automne 2024 (RegioExpress CFF inclus). À noter également la progression de la fréquentation le samedi qui représente plus de 56% de la fréquentation d’un jour de semaine.
Un modèle inspirant pour l’Europe
En 5 ans, ce sont plus de 77 millions de voyageurs qui ont été transportés. La fréquentation moyenne quotidienne en semaine a augmenté de plus de 130 % entre 2020 et 2024.
Dès décembre 2025 lors du changement d’horaire, un nouveau parcours, dit L7 reliera directement Genève Aéroport et Vernier à Annemasse, sans passer par Genève Cornavin. Cette nouvelle ligne permettra également un accès facilité à Palexpo et aux grands pôles d’activités environnants.
